
Области применения
– Авиационная и наземная картография;
– Управление ориентацией низкоскоростных летательных аппаратов;
– Измерение ориентации БПЛА, беспилотных наземных транспортных средств, судов;
– Специальные смежные области.
- Авиационная и наземная картография;
- Управление ориентацией низкоскоростных летательных аппаратов;
- Измерение ориентации БПЛА, беспилотных наземных транспортных средств, судов;
- Специальные смежные области.
- Использование волоконно-оптических гироскопов и кварцевых акселерометров;
- Высокая надежность и точность;
- Поддержка множества скоростей передачи данных (бод) и частот вывода;
- Исключительно высокое соотношение цены и качества;
- Возможность кастомизации по требованиям заказчика (например, замена типа гироскопа или акселерометра, уменьшение габаритов или массы, замена волоконно-оптического гироскопа на динамически настраиваемый или MEMS гироскоп, замена кварцевого акселерометра на MEMS акселерометр).
| Показатели волоконно-оптического гироскопа | Показатели MEMS акселерометра | ||
| Стабильность нулевого сигнала при комнатной температуре (°/ч) (10 с, 1σ) |
≤0.2 | Стабильность нулевого сигнала в полном температурном диапазоне (мкг) (10 с, 1σ) |
≤50 |
| Стабильность нулевого сигнала в полном температурном диапазоне (°/ч) (10 с, 1σ) |
≤0.2 | Повторяемость нулевого сигнала в полном температурном диапазоне (мкг) | ≤50 |
| Нелинейность масштабного коэффициента (ppm)(ppm) | ≤100 | ||
| Повторяемость нулевого сигнала (°/ч) (1σ) |
≤0.1 | Диапазон измерений (g) | ±30 |
| Прочие показатели | |||
| Нелинейность масштабного коэффициента (ppm) (1σ) |
≤50 | Время запуска (с) | ≤30 |
| (1σ) | Рабочее питание (В) | +28V±20% | |
| Диапазон измерений (°/с) | -500~+500 | Потребляемая мощность (Вт) | ≤15 |
| Полоса пропускания (Гц) | ≥400 | Частота обновления данных (Гц) | 400 |
| Масса (г) | ≤650 | ||
| Габаритные размеры (мм) | 61×67×57.5 | ||
| Рабочая температура | -40℃~+60℃ | ||
| Температура хранения | -50℃~+70℃ | ||